Některé jednoduché základní znalosti o údržbě auta

1. Nelze spustit
Nejprve zkontrolujte, zda nejsou vysokonapěťové vodiče vlhké vlivem deště vozu. Pokud ano, můžete vlhké části před zahájením vysušit.
Za druhé, zkontrolujte, zda není poškozená zapalovací svíčka, pokud je poškozená, stačí ji vyměnit za novou svíčku.
Za třetí, zkontrolujte, zda je napětí baterie dostatečné. Někdy, když zapomenete zhasnout světla při parkování, může dojít po dlouhé době k vybití napájení. Pokud tomu tak je, zařaďte dvojku, šlápněte na spojku a táhněte to s autem (obecně se to nedoporučuje, nejlépe je někoho požádat, aby to tlačil). Při jízdě určitou rychlostí uvolněte spojku a otočte spínačem zapalování (obecně se nedoporučuje, spínač zapalování by měl být zapnutý, než jej zatlačíte nahoru), a vůz může nastartovat. Pokud je problém s generátorem, tato metoda nebude fungovat.
2. Volant vibruje při jízdě vysokou rychlostí
Když auto jede vysokou rychlostí nebo určitou vysokou rychlostí, řízení je nestabilní, třese se hlava, dokonce se třese volant. Důvody této situace jsou následující:
1) Úhel seřízení předního kola je mimo vyrovnání a sbíhavost je příliš velká.
2) Tlak vzduchu v přední pneumatice je příliš nízký nebo je pneumatika nevyvážená z důvodu opravy a jiných důvodů.
3) Deformované přední paprsky nebo nestejný počet šroubů pneumatiky.
4) Komponenty převodového systému jsou volně nainstalované.
5) Prohýbání, nevyvážený výkon, deformovaná přední náprava.
6) Porucha.
Pokud není problém s polohováním hlavy můstku apod., můžete nejprve provést dynamické vyvážení pneumatik.
3. Těžké řízení
Existuje mnoho důvodů pro těžké řízení, ale obecně existují následující:
1) Nedostatečný tlak vzduchu v pneumatikách, zejména tlak vzduchu předních kol, znesnadňuje řízení.
2) Nedostatek kapaliny posilovače řízení, je třeba doplnit kapalinu posilovače řízení.
3) Seřízení předních kol je nepřesné a je třeba je vyzkoušet.
4. Odchylování za jízdy
Chcete-li zkontrolovat odchylku, obvykle za jízdy, narovnejte volant, poté volant pusťte a jeďte, abyste zjistili, zda auto jede v přímém směru. Pokud nepůjdete v přímém směru, sjedete mimo trať.
V první řadě může být odchylka způsobena nestejnoměrným tlakem vzduchu v levé a pravé pneumatice a nedostatečné pneumatiky je třeba dohustit.
Druhou možností je, že geometrie předních kol není přesná. Úhel odklonu předního kola, úhel kingového čepu nebo vnitřní úhel kingového čepu nejsou stejné a sbíhavost je příliš malá nebo záporná sbíhavost způsobí odchylku, takže musí být zkontrolována profesionální servisní stanicí.
5. Světla auta nejsou pevně utěsněna
Protože světla auta nejsou těsně utěsněna, je snadné způsobit vnikání vody při čištění a dešti a při velkém rozdílu teplot uvnitř a venku se tvoří mlha. V tuto chvíli je nejlepší nepéct při vysoké teplotě. Materiál automobilového světla je obecně plast. Pokud je teplota pečení příliš vysoká, může to způsobit změknutí a deformaci vzhledu světla auta, což ovlivní použití a vzhled. Kromě toho jsou současná světla automobilů obecně integrální. Za průhledným stínidlem bude zadní deska pro ochranu těla lampy. Pečení při vysoké teplotě také způsobí, že se lepidlo mezi nimi roztaví, čímž se zvětší velikost vozu. Možnost vniknutí vody do lampy. Obecně lze říci, že vlhkost ve světlech aut se může během dne pod slunečním zářením rychle odpařit a zmizet. Pokud do světel vašeho auta často vniká voda, měli byste zajít na čerpací stanici zkontrolovat tělo lampy a zjistit, zda není způsobeno kolizemi. Poškozené světlomety, což má za následek časté pronikání vody.