Pracovní zátěž a složitost
Údržba:Pracovní vytížení je relativně malé, obvykle je třeba vyměnit nebo opravit pouze jednotlivé části, jako je výměna pístových kroužků nebo odstranění převodových krytů atd.
Oprava:Pracovní zátěž je velká a vyžaduje komplexní demontáž a kontrolu celého přenosového systému, výměnu všech nestandardních částí a nezbytnou technickou transformaci k obnovení výkonu zařízení.
Účel a účinek
- Údržba:Hlavně pro zajištění krátkodobé provozní kapacity zařízení nebo vozidla, vyřešit dočasné poruchy a obnovit základní funkce zařízení.
- Oprava:Je to obnovit zařízení do neporušeného technického stavu, prodloužit jeho životnost a být co nejblíže původnímu výkonu. Například po generální opravě přenosu nejsou vyžadovány flexibilní posun, žádný abnormální šum a žádný únik oleje.
Náklady a zdroj finančních prostředků
- Údržba:Náklady jsou nízké a obvykle se nese přímo výrobními náklady.
- Oprava:Náklady jsou vysoké a obvykle se platí zvláštním fondem pro generální opravu.
Použitelné situace
- Údržba:Použitelné pro drobné problémy, které se vyskytují při každodenním provozu zařízení nebo vozidel, jako je opotřebení dílů, drobné poškození atd.
- Oprava:Použitelné na situace, kdy je třeba po určitém období používání plně přepracovat zařízení nebo vozidla, aby se obnovil výkon.
Nabízíme širokou škálu automatických dílů, včetně přenosových dílů.Kvalita je definována příponou (OEM, FN, U1, TE, RE nebo AM) na konci čísla naší dílu.
- OEM: OE a nový
- FN: Z nového trans nebo nového vozu méně než 100 mil
- U1: Dobrý použitý, může se nainstalovat přímo
- TE: Testováno na zařízení nebo pravidelná auta
- Re: Přestavba
- AM: Dobrá kvalita, záruka, záruka.
Doufáme, že splníme většinu požadavků pro zákazníky.
